产品说明
潜油离心泵是多级离心泵，主要由多级离心叶轮、导壳、泵轴、泵壳体和上下接头等组成。多节泵可以通过联接法兰和花键套串接，以满足扬程的需要。
潜油离心泵能适应不同类型的油井。镍铸铁的叶轮和导壳及K-500蒙乃尔合金的泵轴可使泵在最大的强度和载荷下有满意的运转寿命。为了适应油井井况、部件的承载和简化装配，多级潜油离心泵在装配形式上采用全浮式、全压紧式或半浮式三种，在结构上分为径向流和混合流，在用途上分为标准泵、防砂泵、防腐泵。
加油站潜油泵：
首先谈一下加油站潜油泵的历史：上世纪五十年代，加油站潜油泵是从美国富兰克林生产的防爆屏蔽电机发展出来的，其核心技术是屏蔽电机。富兰克林的加油站潜油泵俗称“兰牌”，或“兰夹克”。美国“红夹克”加油站潜油泵是世界知名品牌，但它采用的屏蔽电机也是富兰克林制造的。中国现在也有一个潜油泵制造厂，生产的绿牌加油站潜油泵产品从0.75HP的小功率到高扬程、大流量、变频潜油泵、鹤管潜油泵和PLC可编程控制的智能潜油泵，它几乎满足了所有用户的需求，包括加油站、油库、船舶、内燃机火车、工厂生产线等。关键是它的质保期为三年，比美国产品还多两年。这个项目曾获得多项国家专利，并接受和完成天津市多项政府科研立项任务。
加油站潜油泵的优点：
潜油泵从根本上杜绝了气阻现象，利用正压推送的原理，从根本上解决了高温环境、高扬程、远距离条件下管道泵、容积泵、叶片泵等负压原理工作的泵不能解决的问题（如出油少，甚至不出油的弊端）。另外，加油站潜油泵可以一泵带多条（4－8条加油枪），自吸泵只能带一条枪，所以简化了油管路，给安装和维护带来了极大的便利。
加油站潜油泵的选用方法：
潜油泵的选用，首先要根据使用场所的电源电压选用潜油泵的额定电压，在条件允许的情况下，要尽量选择额定电压为380伏的潜油泵，因为380伏的潜油泵电机在同等功率的情况下，定子绕组中流过的电流小，如果采用220伏的潜油泵电机，则定子绕组中流过的电流就会大很多，引起的发热也会很严重，散热就成了一个大问题，而且性价比较差。另外，选用时要根据油罐的罐径尺寸、管道口径、管道长度和扬程等条件选用最合适和最高效的潜油泵，一般要根据厂家样本提供的各种系列的潜油泵性能曲线图选用或者委托厂家进行计算和选型。
红夹克潜油泵与国产绿牌潜油泵比较：
1、品牌历史：红夹克为潜油泵知名品牌，有60年生产历史；绿牌潜油泵诞生仅仅6年。
2、核心技术：红夹克潜油泵核心部件——屏蔽电机从富兰克林购买；绿牌潜油泵屏蔽电机采用最新设计，温升更低，寿命更长，完全自主知识产权，生产厂家天津加马机械厂是全国唯一专业研发、设计、生产潜油泵屏蔽电机的单位。
3、产品线：红夹克很少有新品推出，一般只有样本标准的规格型号，3HP、5HP潜泵各只有一种规格；绿牌潜油泵持续研发新品，已推出若干系列、几十个潜油泵品种，多种规格型号潜油泵适应不同流量扬程需求，使潜油泵在高效范围工作，选型更合理，使用更节能，还可根据用户实际需求进行特殊设计，提供量体裁衣式的服务。
4、最低液位要求：红夹克规定油罐中最低液位不低于800mm；绿牌潜油泵要求油罐中最低液位不低于400mm，增加了油罐的有效储油容积。
5、适用介质：红夹克潜油泵适用介质为汽油、柴油、煤油等；绿牌潜油泵除汽油、柴油、煤油外，专门设计特殊介质中使用的潜油泵，如100%甲醇、100%乙醇、超过15%甲醇汽油、异丙醇、乙酸乙酯、甲苯等。
6、扬程和流量：绿牌潜油泵填补红夹克的空白，推出超高扬程系列潜油泵，扬程最高可达100米以，超大流量系列潜油泵，流量最大可达80m3/h以上。
7、某些特殊应用：红夹克为空白；绿牌潜油泵还适用于铁路栈桥卸油的鹤管潜油泵。
8、质保期：红夹克潜油泵为一年；绿牌潜油泵为三年。
9、价格：红夹克潜油泵价格较高；绿牌潜油泵价格较红牌低10%-20%。
潜油离心泵：　　
潜油离心泵是多级离心泵，主要由多级离心叶轮、导壳、泵轴、泵壳体和上下接头等组成。多节泵可以通过联接法兰和花键套串接，以满足扬程的需要。
潜油离心泵能适应不同类型的油井。镍铸铁的叶轮和导壳及K-500蒙乃尔合金的泵轴可使泵在最大的强度和载荷下有满意的运转寿命。为了适应油井井况、部件的承载和简化装配，多级潜油离心泵在装配形式上采用全浮式、全压紧式或半浮式三种，在结构上分为径向流和混合流，在用途上分为标准泵、防砂泵、防腐泵。
加油站潜油泵：
首先谈一下加油站潜油泵的历史：上世纪五十年代，加油站潜油泵是从美国富兰克林生产的防爆屏蔽电机发展出来的，其核心技术是屏蔽电机。富兰克林的加油站潜油泵俗称“兰牌”，或“兰夹克”。美国“红夹克”加油站潜油泵是世界知名品牌，但它采用的屏蔽电机也是富兰克林制造的。中国现在也有一个潜油泵制造厂，生产的绿牌加油站潜油泵产品从0.75HP的小功率到高扬程、大流量、变频潜油泵、鹤管潜油泵和PLC可编程控制的智能潜油泵，它几乎满足了所有用户的需求，包括加油站、油库、船舶、内燃机火车、工厂生产线等。关键是它的质保期为三年，比美国产品还多两年。这个项目曾获得多项国家专利，并接受和完成天津市多项政府科研立项任务。
加油站潜油泵的优点：
潜油泵从根本上杜绝了气阻现象，利用正压推送的原理，从根本上解决了高温环境、高扬程、远距离条件下管道泵、容积泵、叶片泵等负压原理工作的泵不能解决的问题（如出油少，甚至不出油的弊端）。另外，加油站潜油泵可以一泵带多条（4－8条加油枪），自吸泵只能带一条枪，所以简化了油管路，给安装和维护带来了极大的便利。
加油站潜油泵的选用方法：
潜油泵的选用，首先要根据使用场所的电源电压选用潜油泵的额定电压，在条件允许的情况下，要尽量选择额定电压为380伏的潜油泵，因为380伏的潜油泵电机在同等功率的情况下，定子绕组中流过的电流小，如果采用220伏的潜油泵电机，则定子绕组中流过的电流就会大很多，引起的发热也会很严重，散热就成了一个大问题，而且性价比较差。另外，选用时要根据油罐的罐径尺寸、管道口径、管道长度和扬程等条件选用最合适和最高效的潜油泵，一般要根据厂家样本提供的各种系列的潜油泵性能曲线图选用或者委托厂家进行计算和选型。
红夹克潜油泵与国产绿牌潜油泵比较
1、品牌历史：红夹克为潜油泵知名品牌，有60年生产历史；绿牌潜油泵诞生仅仅6年。
2、核心技术：红夹克潜油泵核心部件——屏蔽电机从富兰克林购买；绿牌潜油泵屏蔽电机采用最新设计，温升更低，寿命更长，完全自主知识产权，生产厂家天津加马机械厂是全国唯一专业研发、设计、生产潜油泵屏蔽电机的单位。
3、产品线：红夹克很少有新品推出，一般只有样本标准的规格型号，3HP、5HP潜泵各只有一种规格；绿牌潜油泵持续研发新品，已推出若干系列、几十个潜油泵品种，多种规格型号潜油泵适应不同流量扬程需求，使潜油泵在高效范围工作，选型更合理，使用更节能，还可根据用户实际需求进行特殊设计，提供量体裁衣式的服务。
4、最低液位要求：红夹克规定油罐中最低液位不低于800mm；绿牌潜油泵要求油罐中最低液位不低于400mm，增加了油罐的有效储油容积。
5、适用介质：红夹克潜油泵适用介质为汽油、柴油、煤油等；绿牌潜油泵除汽油、柴油、煤油外，专门设计特殊介质中使用的潜油泵，如100%甲醇、100%乙醇、超过15%甲醇汽油、异丙醇、乙酸乙酯、甲苯等。
6、扬程和流量：绿牌潜油泵填补红夹克的空白，推出超高扬程系列潜油泵，扬程最高可达100米以，超大流量系列潜油泵，流量最大可达80m3/h以上。
7、某些特殊应用：红夹克为空白；绿牌潜油泵还适用于铁路栈桥卸油的鹤管潜油泵。
8、质保期：红夹克潜油泵为一年；绿牌潜油泵为三年。
9、价格：红夹克潜油泵价格较高；绿牌潜油泵价格较红牌低10%-20%。 
        鹤管是由转动灵活、密封性好的旋转接头与管道串联起来，用于槽车与栈桥储运管线之间,进行液体介质传输作业的设备.
        阿斯塔生产的流体装卸设备规格品种齐全，使用安全可靠，操作轻便灵活，安装维修方便，密封性能优越，在国内同行业中具有明显的优势。
◆  产品特点：
1双滚道的旋转接头及带弹性卡的密封圈保证装卸介质不泄漏；
2随遇平衡的弹簧缸平衡器使装卸臂操作轻便、省力；
3装卸过程中，在槽车正常移动范围内与槽车随动；
4装卸臂收容状态时，锁定与槽车行进方向平行，占用空间小.
◆  主要参数
适用介质：各种液态和气态产品    
公称口径：DN50 — DN150
设计温度：-196°C — 250°C
设计压力：-0.08 Mpa — 6.0 Mpa
管道材质：碳钢、不锈钢、衬管      
◆  部件组成
1．立柱：
为使管道受力合理化，用于支承臂的重量，分散旋转接头载荷，安装稳固。
立柱与栈桥装配时可以采用螺栓连接或焊接。
2．内臂锁紧：
用于在臂在收容位置时，将臂锁紧在该位置，这样可以防止因为大风环境或因非操作人员操作而使臂或周围建筑受损。
3．接口：是臂与管线的连接部分，一般接口与管线之间采用法兰连接。
4．旋转接头
用于臂的旋转运动，满足正常使用范围(包络范围)，常规鹤管采用4只或5只旋转接头，以实现三维运动及法兰接口的对接。
5．内臂：
连接接口与外臂之间的部分，可在水平面上回转。
6．外臂：
为鹤管的主体部分，可以实现水平方向360°，
垂直方向75°范围的回转。
7．气相管（AL1412/3型）：
采用不锈钢金属软管，导出挥发的气体介质。
8．垂管：
实现装卸臂伸入槽车内，铝合金垂管克服了钢质材料与罐车碰撞可能产生的危害。
9．平衡系统：
用以平衡外臂及垂管的重量，这样使得臂操作灵活、轻巧。平衡系统为弹簧缸，缸内弹簧为压缩弹簧。
10.真空短路阀/排气阀：
真空短路阀确保残余介质从鹤管中排空，排气阀用于卸车鹤管垂管内气体排出。
11. 声光液位报警（可选）：
液位探头安装在垂管头部，当槽车内液体介质接近罐口时提醒操作人员关闭阀门，可与控制电液阀联动。
◆  工艺介绍
关键件——旋转接头的加工与装配
流体装卸设备的关键部件之一是旋转接头，泄漏多因旋转接头的泄漏而产生。
我公司生产的旋转接头拥有当今国际上最先进的复式滚道结构，采用高强度的合金或不锈钢材料，具有高使用寿命的PTFE（增强聚四氟）密封圈，采取较为先进的生产工艺，可确保长期使用而无泄漏现象发生。
主要特征：
1、具有双滚道滚道结构
2、使用合金材料或不锈钢材料
3、使用复合增强聚四氟密封圈
4、滚道表面可进行渗氮热处理
5、可适用于各种温度及介质
工艺方法：
1、内外圈复式滚道由精密数控车床一次加工完成，保证尺寸精度
2、内圈不锈钢密封面经镜面抛光
3、外圈均经过T235调质处理                        
4、密封面（金属密封面及密封圈密封面）均采用镜面抛光                              
5、各工序有严格的检查                            
管线焊接：
所有工艺管线均采用TIG钨极氩弧焊，                 
焊缝经探伤检查，达到Ⅱ级以上要求。
鹤管 　　顾名思义，一种可以伸缩移动的管子，多用于石油、化工码头液体装卸，管内介质如油、水等。常见规格8“—20“不等 　　鹤管是石化行业流体装卸过程中的专用设备。它采用旋转接头与刚性管道及弯头连接起来，以实现火车、汽车槽车与栈桥储运管线之间传输液体介质的活动设备，以取代老式的软管连接，具有很高的安全性，灵活性及寿命长等特点。 产品符合GBJ74-84《石油库设计规范》标准，是收发油料工艺中一种理想的专用设备，也可广泛用于化学工业及其他行业收发各类液体原料。 　　鹤管分：汽车装卸鹤管、火车装卸鹤管、飞机装卸鹤管、桶装鹤管等。[1] 　　铁路、公路装卸油鹤管主要用于铁路油槽车和公路油罐汽车的装卸流体作业的专用设备。从装卸型式上可分为上装上卸和下方装卸。可输送有介质有原油、汽油、柴油、润滑油等石油产品；也可输送浓硫酸、液化天然气、液化石油气、溶融硫磺、沥青、二硫化碳等化工产品。 　　鹤管主要由固定、回转、操作、平衡等机构和油管组成。其中、回转机构（回转接头）是用锻钢或铝合金精心制造，内装复列球轴承，不锈钢特殊密封圈，它旋转灵活、密封性能可靠、经久耐用。平衡系统有配重、扭簧、压簧、拉簧和丝杠以及液压和气动平衡等型式，均能以很小的力
鹤管分：汽车装卸鹤管、火车装卸鹤管、飞机装卸鹤管、桶装鹤管等。[1] 　　铁路、公路装卸油鹤管主要用于铁路油槽车和公路油罐汽车的装卸流体作业的专用设备。从装卸型式上可分为上装上卸和下方装卸。可输送有介质有原油、汽油、柴油、润滑油等石油产品；也可输送浓硫酸、液化天然气、液化石油气、溶融硫磺、沥青、二硫化碳等化工产品。 　　鹤管主要由固定、回转、操作、平衡等机构和油管组成。其中、回转机构（回转接头）是用锻钢或铝合金精心制造，内装复列球轴承，不锈钢特殊密封圈，它旋转灵活、密封性能可靠、经久耐用。平衡系统有配重、扭簧、压簧、拉簧和丝杠以及液压和气动平衡等型式，均能以很小的力进行操作。